(相关资料图)

虽然日产在中国市场表现不佳，但它旗下依然有支柱车型轩逸(图片|配置|询价)在给它顶住，这不，新款轩逸就传出消息即将上市了，让我们一起来看看吧！

日前，东风日产发布了新款轩逸和新款轩逸e-POWER的官图。2022年累计销量超过42万辆，位列国内轿车销量榜前三、两代同堂的轩逸，这次中期改款，两款车型均在车头设计上有比较大的调整，同时也换装智能化程度更高、尺寸更大的车机系统。据悉，两款新车将于2023年3月份上市。

从官方发布的宣传图看，新款轩逸的车头部分采用了最新V-Motion家族设计语言，大格栅、细镀铬饰条、展翼式大灯组，共同打造了视觉层次感。车身侧面没有多大变化，是很典型的三厢家轿造型。

内饰方面，新款轩逸的仪表盘是液晶显示屏+机械指针组合的方式，平底三辐式方向盘采用真皮包裹与缝线工艺，质感和握感较为出色，看上去也更加高级奢华。

尺寸方面，新款轩逸电驱版的长/宽/高分别为4652/1815/1450毫米，轴距2712毫米，相对现款的车长增加了11毫米。动力上，燃油版搭载1.6L自然吸气发动机，电驱版 e-POWER搭载由1.2L内燃机+高效发电机组成的动力系统。

虽然新款轩逸在颜值设计、内饰中控系统等方面作出了升级，相比老款更加新潮时尚。不过相对于同级别竞争对手朗逸、宝来以及卡罗拉等车型来说，它能否先拔头筹并取得销量王座，需要看上市后的具体配置以及价格情况。

再结合近期东风日产汽车中国区销售业绩月报来看，2023年1月日产汽车中国区销售乘用车和轻型商用车47521辆，同比下滑64.4%。其中，日产乘用车（包括日产品牌、启辰品牌和英菲尼迪品牌）合计销量45623辆，同比下滑59.02%；轻型商用车板块（郑州日产）销量1898辆。这些数据都不容乐观，日产仅剩下轩逸、逍客、天籁三款车型能够挽回败局，当下也只能依靠轩逸改款上市救场了。

虽然说日产轩逸这次改款既有燃油版也有电驱版，但因为日系品牌长期押注油电混动和氢燃料技术，在纯电动方向上技术储备不足，难以在短期内缩小差距。因此，轩逸是否真的能救场，我们也说不准这个答案。

关键词： 东风日产 设计语言 英菲尼迪 中国市场